深圳暴雨航班取消旅客起飛：什么樣的天氣飛機(jī)不能飛？天氣原因不能起飛怎么辦？

2023-03-28 13:23:39 中國(guó)財(cái)投網(wǎng)

截止3月26日早上八時(shí)，深圳過去24小時(shí)雨量已經(jīng)躋身全國(guó)前三。這兩天，深圳暴雨幾次上熱搜，連續(xù)的暴雨，導(dǎo)致深圳寶安機(jī)場(chǎng)航班大面積延誤。機(jī)場(chǎng)內(nèi)，幾名旅客在公眾場(chǎng)合突然跪下。消息稱，這些旅客希望航班能夠起飛。

什么樣的天氣飛機(jī)不能飛?

1雷暴

雷暴是由對(duì)流旺盛的積雨云組成的，期間常伴有閃電、雷鳴、陣雨、大風(fēng)，有時(shí)還出現(xiàn)冰雹、龍卷等中小尺度對(duì)流天氣系統(tǒng)。雷暴云中的強(qiáng)烈湍流會(huì)造成飛機(jī)顛簸;發(fā)展階段的雷暴云中大量過冷水滴會(huì)使飛機(jī)積冰;成熟階段的雷暴云中常存在大量冰雹，易使飛機(jī)遭受雹擊;閃電靠近飛機(jī)會(huì)使飛機(jī)帶電，當(dāng)發(fā)生云間或者云地閃時(shí)飛機(jī)也處在電場(chǎng)中從而被雷擊，或者閃電直接擊中機(jī)身，均會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)電場(chǎng)紊亂，儀表、通訊設(shè)備等受干擾或中斷，若閃電擊中油箱，還會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)爆炸。

2急流

急流是一股強(qiáng)而窄的高空強(qiáng)風(fēng)帶。順急流飛行時(shí)，可節(jié)省燃料，縮短航時(shí)從而增加航程;逆急流飛行時(shí)則相反。但急流附近常伴有強(qiáng)烈的風(fēng)切變，會(huì)使飛機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈顛簸。橫穿急流時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的偏流，對(duì)保持航線具有較大影響。

3積冰

飛機(jī)積冰指飛機(jī)飛過云區(qū)時(shí)，過冷水滴或云滴附著在飛機(jī)機(jī)身產(chǎn)生凍結(jié)或者水汽在機(jī)身凝華成冰的現(xiàn)象。飛機(jī)積冰會(huì)改變飛機(jī)的重量，從而使飛機(jī)重心改變，產(chǎn)生俯仰力矩，影響飛機(jī)動(dòng)力學(xué)特性。此外，碎冰卷入發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

4低空風(fēng)切變

風(fēng)切變指風(fēng)向突然發(fā)生變化，低空風(fēng)切變對(duì)飛機(jī)起飛和著陸有著巨大的影響。順風(fēng)切變指(強(qiáng))逆風(fēng)突然轉(zhuǎn)變?yōu)槿跄骘L(fēng)、靜風(fēng)或者順風(fēng)的情況，這種情況飛機(jī)空速減小，升速減小，飛機(jī)無法保持平衡而向下掉。逆風(fēng)切變指(強(qiáng))順風(fēng)突然轉(zhuǎn)變?yōu)槿蹴橈L(fēng)、靜風(fēng)或者逆風(fēng)的情況，這種情況飛機(jī)空速增加，升速增大，飛機(jī)會(huì)脫離航道。側(cè)風(fēng)切變指飛機(jī)原為左(右)側(cè)來風(fēng)突然轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋?cè)來風(fēng)的情況。這種情況飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑、機(jī)身向一側(cè)傾斜。若低空風(fēng)切變高度較高，飛行員應(yīng)立即采取修正措施使飛機(jī)重新回到平衡狀態(tài)。若低空風(fēng)切變高度較低，飛行員來不及完成修正動(dòng)作，則易造成飛行事故。

5下?lián)舯┝?/p>

下?lián)舯┝魇堑涂诊L(fēng)切變中對(duì)飛機(jī)起落安全影響最大的一種。這種下沉氣流在到達(dá)地面附近會(huì)引起很強(qiáng)的輻散風(fēng)，若飛機(jī)為降落階段，穿越下?lián)舯┝鲿r(shí)，先是遇到強(qiáng)逆風(fēng)，飛機(jī)空速增加，升速增加;當(dāng)飛機(jī)飛至下?lián)舯┝髦行模骘L(fēng)消失，飛機(jī)受到強(qiáng)下沉氣流沖擊迅速掉高度;飛機(jī)飛過中心區(qū)域后，進(jìn)入強(qiáng)順風(fēng)區(qū)，此時(shí)飛機(jī)空速減小，升速減小，繼續(xù)掉高度。若此時(shí)飛行員沒有良好的操作技術(shù)，飛機(jī)容易偏離預(yù)定航道俯沖，進(jìn)而失速，造成嚴(yán)重飛行事故。

天氣原因不能起飛怎么辦?

1、飛機(jī)天氣原因不能起飛時(shí)，通常會(huì)安排飛機(jī)改簽或退票，有時(shí)會(huì)對(duì)已在機(jī)場(chǎng)候機(jī)的人群進(jìn)行食宿的安排。若是改簽或退票不會(huì)收取手續(xù)費(fèi)，都是全額退票和改簽。

2、飛機(jī)航班若遇到強(qiáng)勁氣流或是惡劣天氣時(shí)通常都會(huì)延誤起飛，但針對(duì)晚班機(jī)的延誤起飛，多數(shù)的航空公司都會(huì)進(jìn)行乘客夜晚的食宿安排，在下一個(gè)時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)一安排登機(jī)。